「今の段階で止めないと大変なことに」　金剛バス社長　地元自治体は事業者に支援依頼　

富田林市など４市町村を中心に「金剛バス」を運行する金剛自動車（同市）が路線バス事業を１２月２０日で全て廃止する問題で、４市町村は１２日、連名で代替交通支援を求める依頼書を別の路線バス事業者２社に発送した。富田林市によると、事業者の回答を得てから１２月２１日以降の具体的な運行内容について、来月にも設置する法定協議会で協議を行うとしている。

一方、金剛自の白江暢孝社長（３９）が同日、初めて記者会見を行い「利用者の皆さまにご迷惑をおかけして申し訳ない。ご理解をいただきたい」と謝罪。同社を「何年かかるかわからないが、解散の方向に持っていきたい」と話した。

会見で白江社長は同社の路線バス事業の推移も明らかにした。平成２５年度に乗客約１７２万人、売上高３億１４００万円だったが、令和３年度は約１０６万人、２億５００万円へ落ち込んでいた。２～４年度の過去３年間は赤字だった。

運転手は安定した運行をするには約３０人が必要だが、他社からの派遣３人を含めて現在は２０人。運転手の残業規制が強化される「２０２４年問題」などを理由に「事業を継続したかったが、今の段階で止めないともっと大変なことになる」（白江社長）と説明した。

大阪の金剛バス　12月20日ですべての路線バス廃止へ