使い勝手だけじゃない 走りも進化した新型ノア・ヴォクシーの本当の“凄み”

SankeiBiz

2001年に誕生したトヨタの「ノア」「ヴォクシー」兄弟は、長い間、ミドルサイズのミニバンとして人気モデルの座に君臨してきた。「アルファード」「ヴェルファイア」の“弟分”的な立ち位置であり、つまり、日本の道路に適合したサイズ。家族のための心憎い機能などが高く評価されてきた。そんなノア、ヴォクシーが4代目になって誕生。コンセプトはキープだが、まるで別物のように進化しているのが驚きだ。

新型ヴォクシー(画像左上)と新型ノア(トヨタ提供)
新型ヴォクシー(画像左上)と新型ノア(トヨタ提供)

「箱の追求」から生まれた使いやすさ

ボディサイズは拡大された。全幅は1730ミリ。+35ミリ拡大することで3ナンバーサイズ。全高は70ミリも高くなり、ラゲージスペースが拡大。車庫の問題、税制上1クラス上になったことがユーザーにどう受け止めれられるか、興味が注がれるところだ。

だが、税制負担を覆して余りある「余裕」を手にすることになった。室内幅が広くなり、開放感が圧倒的に高まったのだ。明らかに格上になった印象が強い。2列目シートには、このクラス初のオットマン付きキャプテンシートが組み込まれる(7人乗り)。3列目も横方向に広くなり、エマージェンシー用から脱却。3列すべての乗員が快適に寛げることになったのは注目すべき点だ。

7人乗り仕様車のセカンドシートには、キャプテンシートを採用。クラス初となるオットマン機構とシートヒーターに加え、折りたたみ式大型サイドテーブルなどを装備(トヨタ提供)

このクラスのミニバンで重要な「使い勝手」にも徹底した進化が確認できる。カップフォルダーやコンソールボックスといった収納が充実していることはもちろん、その収納が雑然とならないようなデザイン的配慮が心地いい。ペットボトルの収まりがよく、スマホ充電コードがトレイで隠せる。

電源部分をトレイで隠した状態(トヨタ提供)

たとえば格納スペースの確保も容易である。これまでは、荷物を積むために3列目の折りたたみが困難だった。レバーやフックを指示通りに順番に操作しなければ格納できない。引き出すことも困難。取扱説明書を開くシーンも少なくなかったほどだ。しかも操作そのものも力が必要だった。重作業だったのである。

だが新型ノア、ヴォクシーの“からくりシート”は、指で軽く弾くだけで3列目のシートが跳ね上がり固定される。これまでの数十倍の容易さである。ついにここまできたかと感動するほどの完成度。3列目シートの格納すら革新的な進化を遂げていることから想像できるように、微に入り細に入る細工が行き届いている。

開発陣の言葉を借りれば、「箱の追求」だという。限られたサイズの中に、快適な空間を実現する。それへの探究だという。

  1. ロシア軍〝弾切れ〟目前 年明けにも備蓄尽き…ウクライナに全土奪還される可能性 イランや北朝鮮からの供与なく軍の士気低下も

  2. 2月6日スタート!NHK朝ドラ「舞いあがれ!」第19週あらすじ 悠人(横山裕)は音信不通、IWAKURAには報道陣が集まり…

  3. NHK「舞いあがれ!」第19週、インサイダー疑惑の悠人(横山裕)「倒れた!」朝ドラファン悲鳴…貴司(赤楚衛二)を尋ね秋月史子(八木莉可子)登場

  4. 中露〝蜜月崩壊〟習主席がプーチン氏見捨てた!? 「ロシアの敗北は時間の問題」中国元大使が発言 インドの浮上で変わる世界の勢力図

  5. NHK朝ドラ「舞いあがれ!」久留美(山下美月)の破局に「別れて正解」「悠人と幸せになってください」