「ブルトレ「北陸」とボンネット「能登」 ラストラン間近」の記事詳細：イザ！

　３月１２日にラストランを迎える上野と金沢を結ぶ寝台特急「北陸」と夜行急行「能登」。数少なくなった旧型車両との別れを惜しむ鉄道ファン向けに、日本旅行は２９日午後３時から金沢発上り最終列車の乗車ツアーを発売する。

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記事本文の続き　「北陸」は昭和２５年に上野～大阪間の急行列車として誕生。寝台特急に昇格した５０年から青い客車を使用し、当時全盛期を迎えていたブルートレインの仲間入りを果たした。

　首都圏発のブルートレインは、東京駅発着が既に全廃、上野駅発着も札幌行きの「北斗星」と日本海回りで青森に向かう「あけぼの」だけとなる。

　「北陸」を補完する形で同時期に誕生した「能登」は、平成５年から４８９系電車のボンネット型を使用。今では定期運行としては最後のボンネット型となり、ファンの注目を集めていた。

　料金は「北陸」が大人１万７４００円（こども１万４９００円）から、「能登」が大人９９００円（同７４００円）から。いずれも記念乗車証、記念ストラップなどの特典が付く。問い合わせは日本旅行大阪予約センター（電話番号０６・６３４７・１２１２）まで。

　■ブルートレイン　旧国鉄が付けた愛称ではなく、愛好家の間で自然に定着したため定義はまちまちだが、（１）寝台特急である（２）機関車が客車を牽引する（３）車体が青い（４）２０、１４、２４系車両を使用する－ことが条件とされる。車体の型式や色が違う「カシオペア」（上野－札幌）や「トワイライトエクスプレス」（大阪－札幌）は含まれない。