「インドネシアのファストフード、ご飯は必需品」の記事詳細：イザ！

　中間層が増加するインドネシアで、都市部を中心にファストフードが人気だ。路上に構える屋台でナシゴレン（焼き飯）やミーゴレン（焼きそば）を食べる人もまだまだ多いが、都市部ではファストフードの店舗拡大や新規進出が続いている。

　大手チェーンのマクドナルドやケンタッキーフライドチキン（ＫＦＣ）などは、インドネシア人が「食事に欠かせない」というコメを用意。アヤム・ゴレン（フライドチキン）とご飯、飲み物のセットに、サンバルソース（チリソース）を付けて食べるというのが、市民の定番スタイルだ。

　◆世界チェーン活躍

　各店は２４時間対応のデリバリーサービスも展開し、電話やインターネットで手軽に注文できることを売りとするなど、市場のニーズを取り込むことで新たな顧客の確保に励んでいる。

　昨年の年末休暇を利用して、首都ジャカルタからジャワ島中部のジョクジャカルタまで約１３時間のドライブに、友人と５人で出発した会社員のイファナさん（２５）。「飛行機では、片道６０万ルピア（約５２００円）くらいだけど、車なら往復１人５０万ルピア」と語る彼女たちが出発から２時間後の午前７時半に立ち寄ったのは、高速道路のサービスエリアにあるＫＦＣだ。

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記事本文の続き　大量のサンバルソースとともに、チキン２つとこぶし大のご飯をほおばった。「これから長時間のドライブだからコメを食べないとね」。イファナさんは友人と口をそろえた。

　ＫＦＣは２００９年、進出３０周年を迎え、「カー・エフ・セー（インドネシア語でＫＦＣ）」として市民の間で親しまれている。フランチャイズ権を持つファストフード・インドネシアは、来年には１店舗当たり６０億～７０億ルピアを投じ、２０～３０店舗を出店し、全国で約４６０店になる見込みという。

　ジャカルタの目抜き通りであるタムリン通りには、マクドナルドの旗艦店がある。１９９１年に進出。当時は、地方からの客が珍しいハンバーガーを求めて来店していた。

　０９年までは、２社が保有していたライセンスの問題などで一度は閉店したが、昨年２月の２０周年を機に設備を一新して再出発。現在は、無線インターネットのＷｉ－Ｆｉ接続なども無料で提供し、併設されている「マックカフェ」と合わせ、平日の深夜でも店内がにぎわう。

　現在のライセンスを保有する地場系飲料大手、ソスロ・グループのレクソ・ナショナル・フードは、全国に１２０店舗を構え、今後は地方進出を強化していく方針だ。

　◆パン文化根付くも…

　一方、本格ハンバーガーを前面に押し出す店も増加。バーガーキングのライセンスを持つサリ・バーガー・インドネシアは来年、１０～１５店舗を首都圏中心に開設する予定で、約４０店舗まで迫る勢いだ。０８年には日本のモスバーガーも進出。有名ショッピングモールで営業している。いずれも、中間層から高所得者層をターゲットに、高品質の肉を使ったハンバーガーで差別化を図る。

　しかし、バーガーキングで働くラフマットさん（２５）は「客にコメはないかとよく聞かれる。インドネシア人には『コメを食べないと食事をした気にならない』という感覚がある。一般庶民は、大きなハンバーガーを３つ食べても、おなかいっぱいには感じないのかな」と語る。

　オランダの植民地だった歴史がありパン文化が根付き、インスタントラーメンの消費量も世界有数のインドネシアだが、コメ以外の食べ物が主食として根付くにはまだ時間がかかりそうだ。（インドネシア邦字紙「じゃかるた新聞」米澤勇輝）